Dubai je započeo najveće proširenje svog metro sistema u istoriji, sa dve nove linije, Plavom i Zlatnom, koje će dodati 32 nove stanice u mrežu. Uprava za puteve i saobraćaj Dubaija (RTA) procenjuje vrednost projekta na više od 54,5 milijardi dirhama (oko 14,8 milijardi dolara).
Ova ekspanzija ima za cilj da transformiše urbanu mobilnost, smanji saobraćajne gužve i poveže brzo rastuće delove grada sa javnim prevozom.
Plava linija, koja će biti otvorena 9. septembra 2029, vredna je 20,5 milijardi dirhama i proteže se na 30 kilometara sa 14 stanica (5 podzemnih i 9 nadzemnih). Ova linija će povezati ključne istočne i severoistočne razvojne zone, uključujući Dubai Festival City, Dubai Creek Harbour, Ras Al Khor, International City, Dubai Silicon Oasis, Dubai International Academic City, Mirdif i Al Warqa.
Radovi na tunelima započeti su u maju 2026, a do septembra 2026. projekat je bio završen oko 25%. Koriste se napredne mašine za bušenje tunela "Al Wugeisha", koje kopaju 30 metara dnevno, što je više nego dvostruko brže od mašina korišćenih na prethodnim projektima.
Očekuje se da će linija opsluživati 200.000 putnika dnevno do 2030, a 320.000 do 2040. godine.
Zlatna linija, najveći transportni projekat Dubaija do sada, odobrena je u aprilu 2026. i planirano je da bude otvorena 9. septembra 2032. Ova linija, vredna 34 milijarde dirhama, biće potpuno podzemna, sa dubinom do 40 metara, i proteže se na 42 kilometra sa 18 stanica.
Povezaće istorijski centar grada sa poslovnim četvrtima i brzo rastućim stambenim naseljima na zapadu, uključujući Al Ghubaibu, Mina Rashid, City Walk, Business Bay, Mohammed Bin Rashid City, Nad Al Sheba, Meydan, Al Barsha South, Jumeirah Village Circle i Jumeirah Golf Estates.
Ključni element je integracija sa nacionalnom železničkom mrežom Etihad Rail na Meydanu i u Jumeirah Golf Estatesu. Očekuje se da će linija opsluživati 1,5 miliona ljudi do 2040. i smanjiti više od 40 miliona automobilskih putovanja godišnje.
Ova proširenja deo su Urbanog master plana Dubai 2040, koji ima za cilj stvaranje "grada na 20 minuta", gde 80% stanovnika može da dođe do osnovnih usluga u roku od 20 minuta pešačenja, vožnje bicikla ili putovanja javnim prevozom. Nakon završetka Zlatne linije, ukupna mreža Dubai Metroa će se proširiti sa 120 kilometara i 67 stanica na oko 162 kilometra i 85 stanica.
Očekuje se da će nova povezanost podstaći vrednost nekretnina i potražnju za iznajmljivanjem u novoosvojenim zonama, što dodatno pokreće ekonomski razvoj emirata.
