Dubai je 27. septembra 2026. otvorio Dubai Mobility Labs u zoni Dubai Silicon Oasis, objekat u kojem autonomna vozila prolaze kroz 248 različitih testnih scenarija pre nego što uopšte dođu u priliku da se nađu u javnom saobraćaju. Otvaranje je deo šire, višefazne strategije emirata, poznate kao "Smart Self-Driving Transport Strategy", i označava prelazak sa početnog razvoja unutar samih kompanija na formalnu, nezavisnu proveru i sertifikaciju pre puštanja vozila u javnost.
Testiranje nije generičko. Scenariji obuhvataju uslove karakteristične za ovaj deo sveta: jaku letnju vrućinu, odsjaj, peščane oluje i jaku kišu. Za kamere i senzore to je najzahtevniji deo posla, jer ti sistemi moraju da ostanu pouzdani u okruženju Bliskog istoka. Taj detaljni pristup validaciji, koji ide dalje od uobičajenih testnih protokola, ključan je za pouzdanost kamera i senzorskih sistema.
Nezavisna provera pre javnog puta
Objektom prvih tri godine upravlja Dekra, nemačka firma za testiranje i sertifikaciju. Time je napravljen jasan otklon od ranije faze, u kojoj su kompanije same razvijale i proveravale svoju tehnologiju. Sada postoji nezavisan nadzor, koji treba da obezbedi poštovanje međunarodnih bezbednosnih standarda i da različitim rešenjima za autonomnu vožnju da isti merni okvir.
Za javnost je to pre svega pitanje poverenja, dok je za industriju važno zbog predvidivosti i mogućnosti šire komercijalne primene.
Dva okruženja, jedan merni okvir
Projekat je zajednička inicijativa Uprave za puteve i saobraćaj Dubaija (RTA) i Uprave za integrisane ekonomske zone Dubaija (DIEZ). Laboratorija kombinuje dva okruženja: kontrolisani prostor sa namenski izgrađenim stazama, gde se ponavljaju konkretne saobraćajne situacije, i deonicu javnog puta od Dubai Silicon Oasis do Al Kudre, gde se vozila suočavaju sa stvarnim saobraćajem.
Takav redosled omogućava da se potencijalni propusti pojave u kontrolisanim uslovima pre nego što vozilo uđe u nepredvidiv saobraćaj i stvarne uslove na putu.
Testovi pokrivaju percepciju, donošenje odluka i prilagodljivost dinamičnim saobraćajnim uslovima. Svoje tehnologije u objektu su već uspešno proverile kompanije WeRide, Pony.ai i Tesla. To se nadovezuje na postojeće inicijative: Baidu Apollo Go je početkom 2026. pokrenuo komercijalne usluge vožnje bez vozača, a Pony.ai nastavlja testiranje robotaksija bez vozača, uz planove za usluge otvorene za javnost kasnije tokom 2026.
Od tehnologije do usluge
Dubai, međutim, ne testira samo tehnologiju, već i uslugu. U septembru 2025. najavljena je druga "Dubai Autonomous Zone" površine 15 kvadratnih kilometara, koja obuhvata Festival City i Dubai Creek Harbour. Ta zona je predviđena za šire urbane probe autonomnih taksija, dostavnih vozila i drugih uslužnih flota, a plan je bio da postane operativna početkom 2026.
Naš BiroTime se vidi dvostepeni pristup na dve lokacije: prvo dokazati da tehnologija radi u Mobility Labs, a zatim da usluga funkcioniše u složenom gradskom okruženju.
Izazovi koji ostaju
Ekstremni klimatski uslovi u Dubaiju zahtevaju stalno prilagođavanje i usavršavanje senzorskih sistema autonomnih vozila. Poverenje javnosti, sajber bezbednost i velika početna ulaganja u nadogradnju infrastrukture takođe ostaju otvorena pitanja. Bez obzira na to, uspostavljanjem rigoroznog okvira za testiranje kojim upravlja nezavisna firma, Dubai želi da učvrsti poziciju globalnog centra za napredne mobilne sisteme i da postavi presedan za uvođenje autonomnih vozila širom sveta.
