Dubai je 27. oktobra 2026. usvojio „Plan razvoja urbanih centara“, koji u ciljanim zonama predviđa povećanje vrednosti nekretnina za 20 milijardi dirhama, odnosno 5,45 milijardi dolara, do 2040. godine. Budžet za sprovođenje plana prelazi 2 milijarde dirhama (545 miliona dolara), a reč je o jednom od nosećih delova šireg Urbanističkog master plana Dubai 2040, čiji je cilj da emirat postane najbolji grad na svetu za život, rad i ulaganje.
Plan, međutim, nije samo priča o širenju grada. On označava zaokret ka integrisanim zajednicama okrenutim ljudima, projektovanim za populaciju od 5,8 miliona stanovnika i dnevnu populaciju od skoro 7,8 miliona ljudi do 2040. godine.
- Fokus na zone koje dobijaju nove saobraćajne veze, zelene površine i sadržaje za zajednicu
- Detaljna analiza ponude i potražnje pre svake odluke
- Provera da li je infrastruktura u blizini već potvrđena, a ne samo najavljena
Od automobila ka metrou i pešačenju
Suština plana je koncentrisanje stanovanja, zaposlenja i javnih službi oko stanica masovnog prevoza. Ta strategija razvoja usmerenog na tranzit direktno odgovara na decenijama staru kritiku da je Dubai grad građen oko automobila, a cilj joj je da grad učini prohodnijim i pristupačnijim.
Uz to ide i politika „grada na 20 minuta“, koja je deo druge faze master plana Dubai 2040: stanovnici bi trebalo da 80 odsto svojih dnevnih potreba zadovolje u okviru 20 minuta hoda ili vožnje bicikla, što bi bitno smanjilo zavisnost od privatnih vozila.
Zelene i rekreativne površine treba da se povećaju za 105 odsto, 60 odsto zemljišta Dubaija namenjeno je prirodnim rezervatima, a dužina javnih plaža biće udvostručena. Očekuje se da će te promene doneti merljivu premiju na cenu nekretnina u tim zonama, jer održivost i kvalitet života postaju sve važniji faktori i za stanare i za investitore.
Milion novih radnih mesta i 800.000 stanova
Urbanistički plan je neraskidivo povezan sa Ekonomskom agendom Dubaija D33, koja za cilj ima udvostručenje ekonomije emirata do 2033. godine. Ta agenda predviđa otvaranje približno milion novih radnih mesta, što se direktno prevodi u potražnju za stotinama hiljada stambenih jedinica, uz izričitu procenu da će do 2033. biti potrebno oko 800.000 novih jedinica kako bi se primio očekivani rast stanovništva.
Da bi se taj rast odvijao održivo, Izvršni savet je usvojio i „Politiku održivog planiranja stanovništva“, koja treba da uskladi demografsko širenje sa ekonomskim i urbanim razvojem, privuče talente i ojača kupovnu moć. Politika teži i maksimalnom korišćenju postojeće infrastrukture i podršci rastu zaposlenosti u sektorima visoke produktivnosti.
Šta stručnjaci savetuju investitorima
Iako je povećanje vrednosti nekretnina od 20 milijardi dirhama značajan vladin cilj, stručnjaci za nekretnine upozoravaju investitore da se ne oslanjaju isključivo na naslovne brojke. Oni ističu da je neophodno detaljno istraživanje tržišta, razumevanje konkretne ponude i potražnje, kao i procena blizine potvrđenih infrastrukturnih projekata i sadržaja, a ne samo budućih planova.
Konkretan primer je proširenje plave linije dubaijskog metroa, koje je do maja 2026. bilo završeno 20 odsto, a čije je otvaranje predviđeno za 9. septembar 2029. godine. To je projekat koji će direktno uticati na vrednost nekretnina u svom okruženju, pa se investitorima savetuje da se usmere na područja koja će imati koristi od novih transportnih veza, zelenila i sadržaja, jer ona najverovatnije mogu da očekuju trajan rast vrednosti.
Novi urbanistički plan Dubaija predstavlja proračunatu investiciju u budućnost, prelazeći sa brzog širenja na integrisani, održivi i kvalitetni urbani život. Za stanovnike, među kojima je i zajednica iz regiona koja u emiratu živi i radi, obećava bolji kvalitet života i pristupačnost, a za investitore dugoročnu strategiju rasta, koja ipak zahteva pažljivu analizu na nivou pojedinačnih lokaliteta kako bi se promene u emiratu zaista iskoristile.
